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連淮揚鎮高速鐵路全線開通運營
時間:2020-12-14 09:41  作者:  瀏覽次數: 字號:[ ]

江蘇現代綜合交通運輸體系建設再獲碩果!12月11日,連淮揚鎮鐵路淮鎮段暨五峰山長江大橋建成運營現場會在揚州舉行。省委書記、省人大常委會主任婁勤儉出席現場會,宣布:五峰山長江大橋建成運營,連淮揚鎮鐵路全線開通。省委副書記、省長吳政隆,國鐵集團總經理楊宇棟在會上講話。

當日上午10時,一列復興號列車從揚州東站出發,駛向上海虹橋站。這標志著連淮揚鎮鐵路淮鎮段開通運營,連淮揚鎮鐵路實現全線貫通。連淮揚鎮鐵路在淮安東站與徐鹽高鐵交匯,通過江都聯絡線、泰安鎮聯絡線與寧啟鐵路互通,通過鎮江聯絡線與滬寧城際高鐵聯通,基本實現與全省范圍內的高速鐵路互聯互通和快速通達。該鐵路開通運營后,淮安至南京最快不用2小時、至上海最快不用3小時、至杭州最快不用4小時,極大方便了市民出行。

當日同步投用的世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋,位于連鎮高鐵揚州東至大港南之間,全長6.4公里,主跨采用1092米鋼桁梁懸索橋橫跨長江航道,上層為八車道高速公路,設計時速100公里,下層為四線高速鐵路,設計時速250公里。大橋有2根主纜,每根主纜直徑達1.3米,為目前世界上最粗的橋梁主纜,總拉力高達18萬噸。五峰山長江大橋荷載的公路、鐵路車道數量和重量,都分別遠遠超過國際同類橋梁,刷新多項世界紀錄,實現了“中國制造”向“中國創造”的歷史性跨越。

至此,我省境內建成鐵路總里程達3867公里,其中高鐵1878公里,加上即將建成通車的鹽通鐵路和連徐高鐵,“十三五”末江蘇建成鐵路總里程將達到4204公里,其中高鐵2215公里,13個設區市全部開通高鐵列車,縣級以上節點高鐵覆蓋率達到75%左右。 

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